第五百四十七章 乌龟合金!发动机项目确立,A+难度!
从大学讲师到首席院士正文卷第五百四十七章乌龟合金!发动机项目确立,A+难度!Caltech光学研究中心,是国际上最大型、最顶尖、最权威的光学研究机构之一。
从去年开始,他们就成立了研究组,研究和一阶材料有关的辐射,也包括研发制造一阶光波的技术。
现在研究组终于有了成果。
他们发布的内容是制造出了一阶红波。
到目前,国际上并没有团队宣布制造出一阶红波。
沈会明团队公开的成果是制造出一阶绿波,就没有再发布一阶波有关的成果了,其他的光学研究团队也发布了一些成果,包括制造出黄波、绿波,还有个芬兰的团队宣布制造出接近X光的高频一阶波。
一阶红波,还是第一次。
光学物理机构关注的都是制造出红波,但成果受关注程度也并不高,因为已经有了很多一阶波。
Caltech光学发布的成果,还附带有一系列的检测结果,其中‘光压数值’受到了不少的关注,主要是因为还没有提供准确测定一阶光波的光压。
实验成果论文上,有个光学专家的评审给出的评价是,“这说明了Caltech光学的实力!”
确实如此。
国际上已经有了很多一阶波相关的研究,但任何团队都不是大批量的制造一阶波,多数都是以极端辐射的方式,制造出少量的一阶波。
同时,他们还没有检测手段,只能以数据来进行测算。
这种情况下,想要测定出一节波的光压,难度有多高就可想而知了,可以说就是接近于粒子级的检测,需要精度极高的检测设备,并用到光学中‘辐射力’的概念,期间还要分析一系列的数据。
等等。
整个实验做下来,花掉的经费也是令人咋舌,所以论文评审才会谈“Caltech光学的实力”。
虽然Caltech光学花费了很多经费,做了大量工作才测定到一阶红光的光压,但他们的成果并没有受到多少关注。
这主要是因为,伴随着一阶材料的大量制造,就出现了很多相关的研究,自然也有很多新成果出现。
比如,各类一阶元素的物理特性、化学特性、电力特性。
比如,以一阶元素为基础制造出的合金、化合物甚至是复合材料,等等。
当新成果不断涌现的时候,一阶波的光压测定似乎也就不算什么了。
王浩看过大致内容以后,也不由得感慨一句,“Caltech光学确实有很有实力啊!”
这是事实。
国内的光学实验室根本做不了这个实验,设备精度就是直接限制,同样的经费也是个大问题。
实验花费太高,收益太小,根本不可能获得审批。
沈会明团队倒是可以做这个研究,他们没有最尖端精度的设备,却可以大批量的制造一阶波。
“等回去以后,我就和沈会明说,让他们研究一下光压问题。”王浩马上做出了决定。
Caltech光学的实力是可以肯定的,但问题就在于,他们测定的光压数据偏差太大,根本无法依靠其做详细的研究。
他们必须要自己去测定准确的光压,来支持光压发动机的研究。
这个成果确实让研究组很兴奋。
他们之前没有想到一阶波的光压问题,下意识就认为同等光速的情况下,光压也是相同的。
“按照Caltech光学的数据,我们制造前光压的温度条件,又可以下降1.69到1.83倍。”
保罗菲尔-琼斯快速做出计算,“如果是八倍率的湮灭力场,温度需求就可以降低到6000摄氏度左右。”
“这已经不是不可接受的数值!”
其他人也非常兴奋。
6000摄氏度,已经不是不可及了。
在没有制造出一阶元素前,6000摄氏度是想都不用想的数据,而现在已经有好几种熔点超过6000摄氏度的材料,也有几种支持6000摄氏度环境的隔热材料,只不过找到适合光压发动机使用的不容易。
“如果温度需求还是太高,我们还可以继续提升湮灭力场强度。”
保罗菲尔-琼斯不断说着,“我和王浩讨论过好几次了,12倍率湮灭力场以下都是可行的。”
“只不过,力场倍率提升,会影响能量效率和安全性问题。”
“但总归现在是有希望了,感谢Caltech光学!”保罗菲尔-琼斯说着还接了一句,“这篇实验论文太及时了。我认识其中的麦森,那是个大胡子的讨厌鬼,但我现在真要感谢他!”
海伦忽然问道,“王老师,既然温度问题可以解决,我们也能进入到设计阶段了吧。”
“这个……”
王浩仔细想了一下道,“还有一个问题没有解决,就是凹面反射镜,实际上,材料需求主要凹面反射镜。”
“我们必须找到一种能大量反射强光的耐高温材料。”
“这也是关键。”
他说着研究的关键问题,但口气却显得无比轻松。
如果是温度需求太高,比如,需要一万摄氏度以上环境,暂时肯定是没有办法解决的。
但只是一种‘能反射强光的耐高温材料’,即便是找不到适合的材料,他也可以亲自带队去研发攻关,有足够基础条件的情况下,最多也只是个A级或者S级别的任务而已。
只要不是S+级的难度,都是可以完成的。
……
研究组终于回到了西海。
王浩第一时间联系到了沈会明,让他带领团队去测定一阶波的光压。
这个实验要进行一段时间,必须要快一点开始准备,而他们很需要具体的光压数据,才能够进行光压发动机的设计。
然后他思考着应该再‘出差’。
他需要解决凹面反射镜的问题,凹面反射镜听起来像是玻璃材质,但显然针对光压发动机的内部环境来说,使用玻璃材质根本是不可能的,就需要耐高温材料作为涂层来解决问题。
虽然可以带队研发新型的耐高温材料,但还是要看看各个材料机构的研发进展,他们到现在已经有很多的成果了。
如果其中有适合或者接近的材料,只要再对工序进行改进,也许就能得到想要的材料。
王浩先是联系了个熟人——曹东明。
曹东明已经评上了工程院院士,并升为了航空材料院的副院长,个人提升还是很大的。
最近两年时间里,曹东明一直负责一阶材料相关合金的研究,也有了不少让人眼前一亮的成果。
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从去年开始,他们就成立了研究组,研究和一阶材料有关的辐射,也包括研发制造一阶光波的技术。
现在研究组终于有了成果。
他们发布的内容是制造出了一阶红波。
到目前,国际上并没有团队宣布制造出一阶红波。
沈会明团队公开的成果是制造出一阶绿波,就没有再发布一阶波有关的成果了,其他的光学研究团队也发布了一些成果,包括制造出黄波、绿波,还有个芬兰的团队宣布制造出接近X光的高频一阶波。
一阶红波,还是第一次。
光学物理机构关注的都是制造出红波,但成果受关注程度也并不高,因为已经有了很多一阶波。
Caltech光学发布的成果,还附带有一系列的检测结果,其中‘光压数值’受到了不少的关注,主要是因为还没有提供准确测定一阶光波的光压。
实验成果论文上,有个光学专家的评审给出的评价是,“这说明了Caltech光学的实力!”
确实如此。
国际上已经有了很多一阶波相关的研究,但任何团队都不是大批量的制造一阶波,多数都是以极端辐射的方式,制造出少量的一阶波。
同时,他们还没有检测手段,只能以数据来进行测算。
这种情况下,想要测定出一节波的光压,难度有多高就可想而知了,可以说就是接近于粒子级的检测,需要精度极高的检测设备,并用到光学中‘辐射力’的概念,期间还要分析一系列的数据。
等等。
整个实验做下来,花掉的经费也是令人咋舌,所以论文评审才会谈“Caltech光学的实力”。
虽然Caltech光学花费了很多经费,做了大量工作才测定到一阶红光的光压,但他们的成果并没有受到多少关注。
这主要是因为,伴随着一阶材料的大量制造,就出现了很多相关的研究,自然也有很多新成果出现。
比如,各类一阶元素的物理特性、化学特性、电力特性。
比如,以一阶元素为基础制造出的合金、化合物甚至是复合材料,等等。
当新成果不断涌现的时候,一阶波的光压测定似乎也就不算什么了。
王浩看过大致内容以后,也不由得感慨一句,“Caltech光学确实有很有实力啊!”
这是事实。
国内的光学实验室根本做不了这个实验,设备精度就是直接限制,同样的经费也是个大问题。
实验花费太高,收益太小,根本不可能获得审批。
沈会明团队倒是可以做这个研究,他们没有最尖端精度的设备,却可以大批量的制造一阶波。
“等回去以后,我就和沈会明说,让他们研究一下光压问题。”王浩马上做出了决定。
Caltech光学的实力是可以肯定的,但问题就在于,他们测定的光压数据偏差太大,根本无法依靠其做详细的研究。
他们必须要自己去测定准确的光压,来支持光压发动机的研究。
这个成果确实让研究组很兴奋。
他们之前没有想到一阶波的光压问题,下意识就认为同等光速的情况下,光压也是相同的。
“按照Caltech光学的数据,我们制造前光压的温度条件,又可以下降1.69到1.83倍。”
保罗菲尔-琼斯快速做出计算,“如果是八倍率的湮灭力场,温度需求就可以降低到6000摄氏度左右。”
“这已经不是不可接受的数值!”
其他人也非常兴奋。
6000摄氏度,已经不是不可及了。
在没有制造出一阶元素前,6000摄氏度是想都不用想的数据,而现在已经有好几种熔点超过6000摄氏度的材料,也有几种支持6000摄氏度环境的隔热材料,只不过找到适合光压发动机使用的不容易。
“如果温度需求还是太高,我们还可以继续提升湮灭力场强度。”
保罗菲尔-琼斯不断说着,“我和王浩讨论过好几次了,12倍率湮灭力场以下都是可行的。”
“只不过,力场倍率提升,会影响能量效率和安全性问题。”
“但总归现在是有希望了,感谢Caltech光学!”保罗菲尔-琼斯说着还接了一句,“这篇实验论文太及时了。我认识其中的麦森,那是个大胡子的讨厌鬼,但我现在真要感谢他!”
海伦忽然问道,“王老师,既然温度问题可以解决,我们也能进入到设计阶段了吧。”
“这个……”
王浩仔细想了一下道,“还有一个问题没有解决,就是凹面反射镜,实际上,材料需求主要凹面反射镜。”
“我们必须找到一种能大量反射强光的耐高温材料。”
“这也是关键。”
他说着研究的关键问题,但口气却显得无比轻松。
如果是温度需求太高,比如,需要一万摄氏度以上环境,暂时肯定是没有办法解决的。
但只是一种‘能反射强光的耐高温材料’,即便是找不到适合的材料,他也可以亲自带队去研发攻关,有足够基础条件的情况下,最多也只是个A级或者S级别的任务而已。
只要不是S+级的难度,都是可以完成的。
……
研究组终于回到了西海。
王浩第一时间联系到了沈会明,让他带领团队去测定一阶波的光压。
这个实验要进行一段时间,必须要快一点开始准备,而他们很需要具体的光压数据,才能够进行光压发动机的设计。
然后他思考着应该再‘出差’。
他需要解决凹面反射镜的问题,凹面反射镜听起来像是玻璃材质,但显然针对光压发动机的内部环境来说,使用玻璃材质根本是不可能的,就需要耐高温材料作为涂层来解决问题。
虽然可以带队研发新型的耐高温材料,但还是要看看各个材料机构的研发进展,他们到现在已经有很多的成果了。
如果其中有适合或者接近的材料,只要再对工序进行改进,也许就能得到想要的材料。
王浩先是联系了个熟人——曹东明。
曹东明已经评上了工程院院士,并升为了航空材料院的副院长,个人提升还是很大的。
最近两年时间里,曹东明一直负责一阶材料相关合金的研究,也有了不少让人眼前一亮的成果。
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