第321章 打井和修路
1907年8月的一天,陕北榆林县,马黄良镇小葛庄,黄土高原一个普普通通的村庄,一群人正在热火朝天地奋战着。
榆林县水利局的打井工作队来到小葛庄,已经半个月了,工作队与小葛庄村民一起努力,用半个月时间,打下了三口井。
榆林地区一直为吃水问题而忧愁,年景稍微干旱一点,村民们甚至要到几十里以外的地方去挑水喝,民国政府成立后,陕西省将这一问题上报,中央政府特意拨款,解决这个问题。
马黄良镇没有水系,也没法修建沟渠水利,既然是打井,干脆打深一点,连村民吃水带浇田地一起解决,直接打造灌井。
一般平原地区打井,几丈深就可以,高原却不行,小葛庄的三口井,特意在低洼地区,但还是打了三十多丈深。
这样的灌井,需要准备大量的青砖、木料、竹筒和石方等原料,私人根本打不起的。
小葛庄所有人都在忙碌着,男人们出力,女人们做饭、送饭。他们感激打井工作队,更感激县长、省长和民国政府,感激给他们分地的林大总统。
开春时候,听说要给老百姓分地,马黄良镇几十里范围内的人们都不相信,咋可能呢?老天只会欺负穷人,天上就是掉刀子,也不会掉馅饼的,就是掉馅饼,也掉不到穷苦人身上。
但传言是真的,榆林的几十个大中型地主的地被收缴大半,统计了人口后,县里组织分地,不但如此,还给刚分地的农民提供了籽种。
老百姓愣眉愣眼看着,紧接着便激动兴奋地不知如何是好了,他们祖祖辈辈生活在这片土地上,吃糠咽菜给地主扛活,日日忙碌却如一根浮萍一样。
有了土地就是有了根系!有了希望啊!他们做梦都盼望着能有一小块土地,没想到突然一天,梦想成真。
“少数人贪占绝大部分田地,过着山珍海味、骄奢淫逸的日子,而大部分百姓却食不饱腹、衣不遮体,这种日子不会再有了!”分地时候,榆林县长荀望之对所有人激情道。
榆林县轰轰烈烈的分地运动开始后,包括小葛庄在内,所有的村民们兴奋地到处跑,欢喜的都疯狂了,中国古代农民对土地的渴望,超出了一切。
他们希望有几亩地,有头牛,能过上安定温饱的生活,原本这都是梦想,没想到梦想一朝突然实现,这对于他们来说,简直就是开天辟地的大事。
看着国防军士兵和工作人员,将写着自己名字的划界木桩钉入地头,很多人竟然激动的呜咽失声!
不少人直到太阳落山,都守在地头不肯回家,无数人就抱着木桩睡在了地头,生怕是做了白白一场梦!
即使回家的也是激动的夜不能寐,土地对于农民的意义只有种田人最最清楚,谁愿意终年劳作在别人的土地上?谁愿意终年劳作却食不果腹?
从此,农民的眼中,露出了久已不见的神采和希望。
凿一口灌井很费力,但凿成后,不但可以解决村民吃水问题,一井还可溉田百亩,邱墟荒野尽成佳壤良土。
“出水了!出水了!”井口边的人们惊喜地狂呼,真不容易啊,这口井都打四天了,终于出水了。
……
光绪二十五年(1899年)11月,清朝督办铁路大臣盛宣怀以“预筹干路还款、保全支路”为由,呈请清政府将汴洛铁路作为卢汉铁路支线,统归铁路总公司筹款建造。
比利时国家铁路公司请求承办,得到清政府的应允。
光绪二十九年(1903年)11月,中比双方由盛宣怀与比利时国家铁路公司代表卢法尔,在上海签订《汴洛铁路借款合同》和《汴洛铁路行车合同》。
光绪三十年(1904年)3月,汴洛铁路开始勘探。
本来预计第二年开始,以郑州站为.asxs.,分别向东西两个方向开始修建的,但忠义军入关,清室退位,此事就搁下了。
今年,民国政府以汴洛铁路为基础,将汴洛铁路并入陇海铁路,向东西方向修筑陇海线。
陇海线,连接甘肃省兰州与江苏省连云港,线路呈东西走向,串联中国西北、华中和华东地区,全长1759千米,可以说是横穿中国东西的大动脉。
盛宣怀不可谓不能干,但他贪污的胆子和他的能力一样大,鲁迅先生说他是卖国贼、官僚资本家、土豪劣绅。
卖国贼的评论有待商榷,但盛宣怀借职务之便,大肆贪污、侵吞国有资产,却是真的,盛宣怀被逮捕后,从他家里以及银行存款就抄出两千多万两白银,这还不算若干房产、店铺和土地。
这样的贪官就是再能干,林重也不用,中国有的是能人。
“你们看大刘,都这个时候了还生龙活虎的,一定是上午干活时偷懒了。”王二一边凿着石头,一边大声笑道。
正搬运铁轨的大刘路过王二身边时,踹了他一脚,然后笑道,“老子就是力气大,你要不信的话,让你婆娘来试试。”
他话音刚落,惹来无数笑声,在庄稼农人这个群体里,任何关于男女关系的荤段子,都能带来兴奋。
这是陇海线洛阳东的鹿垫子工地,在工程师安排下,大家分工明确,预备役民兵负责炸山取石,一部分民夫负责运石料、凿石头,铺设路基,还有人负责搬运铁轨。
如果是以前朝廷时候,修路是徭役,报酬肯定是没有的,吃食也极差,那时候大家干活,可没什么心思和体力开玩笑。
自从分了地,这些生活在最底层的人群,也对生活生出美好的幻想,以后,全家人再不用饿肚子了,或许还可以去赶赶集哪,为老婆孩子扯上几尺土布,做上一两件衣衫,自己也可以偶尔喝上几两烧酒咧。
原本黑不溜秋、麻木不仁的群体,眼神中有了生气,所以才有心思开玩笑。
现在民国了,帮助修路不仅工钱不菲,工地吃喝也不错,大家只需要带着被褥铺盖即可。只要不偷懒,工程质量过关,一个月能赚一两银子那。
其实就是不给钱,大家也愿意干,只要是政府提议的事情,现在老百姓都很上心,人家给你分地了呢,免费供你家孩子上学,这是什么恩德啊!
“王二,你就叫来婆娘,让大刘试试嘛。”有人不怀好意地起哄。
“是啊,王二,不试试的话,不成你冤枉人家大刘了吗?啊,大刘?”自然有人帮腔。
大家听了,更是大笑,日头渐渐落下,人们又赶了会儿工,便扛起工具,回去了住宿的窝棚,窝棚边上,大肥肉片子已经在锅里翻滚……
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榆林县水利局的打井工作队来到小葛庄,已经半个月了,工作队与小葛庄村民一起努力,用半个月时间,打下了三口井。
榆林地区一直为吃水问题而忧愁,年景稍微干旱一点,村民们甚至要到几十里以外的地方去挑水喝,民国政府成立后,陕西省将这一问题上报,中央政府特意拨款,解决这个问题。
马黄良镇没有水系,也没法修建沟渠水利,既然是打井,干脆打深一点,连村民吃水带浇田地一起解决,直接打造灌井。
一般平原地区打井,几丈深就可以,高原却不行,小葛庄的三口井,特意在低洼地区,但还是打了三十多丈深。
这样的灌井,需要准备大量的青砖、木料、竹筒和石方等原料,私人根本打不起的。
小葛庄所有人都在忙碌着,男人们出力,女人们做饭、送饭。他们感激打井工作队,更感激县长、省长和民国政府,感激给他们分地的林大总统。
开春时候,听说要给老百姓分地,马黄良镇几十里范围内的人们都不相信,咋可能呢?老天只会欺负穷人,天上就是掉刀子,也不会掉馅饼的,就是掉馅饼,也掉不到穷苦人身上。
但传言是真的,榆林的几十个大中型地主的地被收缴大半,统计了人口后,县里组织分地,不但如此,还给刚分地的农民提供了籽种。
老百姓愣眉愣眼看着,紧接着便激动兴奋地不知如何是好了,他们祖祖辈辈生活在这片土地上,吃糠咽菜给地主扛活,日日忙碌却如一根浮萍一样。
有了土地就是有了根系!有了希望啊!他们做梦都盼望着能有一小块土地,没想到突然一天,梦想成真。
“少数人贪占绝大部分田地,过着山珍海味、骄奢淫逸的日子,而大部分百姓却食不饱腹、衣不遮体,这种日子不会再有了!”分地时候,榆林县长荀望之对所有人激情道。
榆林县轰轰烈烈的分地运动开始后,包括小葛庄在内,所有的村民们兴奋地到处跑,欢喜的都疯狂了,中国古代农民对土地的渴望,超出了一切。
他们希望有几亩地,有头牛,能过上安定温饱的生活,原本这都是梦想,没想到梦想一朝突然实现,这对于他们来说,简直就是开天辟地的大事。
看着国防军士兵和工作人员,将写着自己名字的划界木桩钉入地头,很多人竟然激动的呜咽失声!
不少人直到太阳落山,都守在地头不肯回家,无数人就抱着木桩睡在了地头,生怕是做了白白一场梦!
即使回家的也是激动的夜不能寐,土地对于农民的意义只有种田人最最清楚,谁愿意终年劳作在别人的土地上?谁愿意终年劳作却食不果腹?
从此,农民的眼中,露出了久已不见的神采和希望。
凿一口灌井很费力,但凿成后,不但可以解决村民吃水问题,一井还可溉田百亩,邱墟荒野尽成佳壤良土。
“出水了!出水了!”井口边的人们惊喜地狂呼,真不容易啊,这口井都打四天了,终于出水了。
……
光绪二十五年(1899年)11月,清朝督办铁路大臣盛宣怀以“预筹干路还款、保全支路”为由,呈请清政府将汴洛铁路作为卢汉铁路支线,统归铁路总公司筹款建造。
比利时国家铁路公司请求承办,得到清政府的应允。
光绪二十九年(1903年)11月,中比双方由盛宣怀与比利时国家铁路公司代表卢法尔,在上海签订《汴洛铁路借款合同》和《汴洛铁路行车合同》。
光绪三十年(1904年)3月,汴洛铁路开始勘探。
本来预计第二年开始,以郑州站为.asxs.,分别向东西两个方向开始修建的,但忠义军入关,清室退位,此事就搁下了。
今年,民国政府以汴洛铁路为基础,将汴洛铁路并入陇海铁路,向东西方向修筑陇海线。
陇海线,连接甘肃省兰州与江苏省连云港,线路呈东西走向,串联中国西北、华中和华东地区,全长1759千米,可以说是横穿中国东西的大动脉。
盛宣怀不可谓不能干,但他贪污的胆子和他的能力一样大,鲁迅先生说他是卖国贼、官僚资本家、土豪劣绅。
卖国贼的评论有待商榷,但盛宣怀借职务之便,大肆贪污、侵吞国有资产,却是真的,盛宣怀被逮捕后,从他家里以及银行存款就抄出两千多万两白银,这还不算若干房产、店铺和土地。
这样的贪官就是再能干,林重也不用,中国有的是能人。
“你们看大刘,都这个时候了还生龙活虎的,一定是上午干活时偷懒了。”王二一边凿着石头,一边大声笑道。
正搬运铁轨的大刘路过王二身边时,踹了他一脚,然后笑道,“老子就是力气大,你要不信的话,让你婆娘来试试。”
他话音刚落,惹来无数笑声,在庄稼农人这个群体里,任何关于男女关系的荤段子,都能带来兴奋。
这是陇海线洛阳东的鹿垫子工地,在工程师安排下,大家分工明确,预备役民兵负责炸山取石,一部分民夫负责运石料、凿石头,铺设路基,还有人负责搬运铁轨。
如果是以前朝廷时候,修路是徭役,报酬肯定是没有的,吃食也极差,那时候大家干活,可没什么心思和体力开玩笑。
自从分了地,这些生活在最底层的人群,也对生活生出美好的幻想,以后,全家人再不用饿肚子了,或许还可以去赶赶集哪,为老婆孩子扯上几尺土布,做上一两件衣衫,自己也可以偶尔喝上几两烧酒咧。
原本黑不溜秋、麻木不仁的群体,眼神中有了生气,所以才有心思开玩笑。
现在民国了,帮助修路不仅工钱不菲,工地吃喝也不错,大家只需要带着被褥铺盖即可。只要不偷懒,工程质量过关,一个月能赚一两银子那。
其实就是不给钱,大家也愿意干,只要是政府提议的事情,现在老百姓都很上心,人家给你分地了呢,免费供你家孩子上学,这是什么恩德啊!
“王二,你就叫来婆娘,让大刘试试嘛。”有人不怀好意地起哄。
“是啊,王二,不试试的话,不成你冤枉人家大刘了吗?啊,大刘?”自然有人帮腔。
大家听了,更是大笑,日头渐渐落下,人们又赶了会儿工,便扛起工具,回去了住宿的窝棚,窝棚边上,大肥肉片子已经在锅里翻滚……
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